福州“两洪桥”全线通车 旧桥全部环保拆除 - 公司 - 国讯播报网

您当前的位置:>首页 -> 公司>正文

福州“两洪桥”全线通车 旧桥全部环保拆除

来源:  作者:  2021-04-30 14:19:32

      经过4年多建设,由中交二航局承建的福州两洪(洪山、洪塘)桥和妙峰山隧道29日全线通车。自此,新旧“两桥一隧”完成接力,打通4.2公里长的“堵点”,通行能力扩大4倍以上,全程无红绿灯,从鼓楼区穿越仓山区到闽侯上街最快只需5分钟。

  拆除旧桥时,因“两洪桥”长度超过两公里,在拆桥史上体量绝无仅有,在全国还是首例。同时,拆除条件苛刻,不污染水源,不阻碍河道,不影响道路通行,常规的爆破拆除方法行不通。为此,旧桥拆除总体采用金刚绳锯切割,像蚂蚁啃骨头一样,把重数十万吨的两座旧桥,化整为零的切除搬走。

经过4年多年建设,由中交二航局承建的福州两洪(洪山、洪塘)桥和妙峰山隧道29日全线通车。 王东明 摄
经过4年多年建设,由中交二航局承建的福州两洪(洪山、洪塘)桥和妙峰山隧道29日全线通车。 王东明 摄

  按照常规施工方案,两洪桥需要全封闭施工,先拆旧桥,后建新桥。如此,越江交通就要通过橘园洲大桥疏解,不仅绕行距离约5到6公里,而且会造成橘园洲大桥长期拥堵。为避免难题,洪山大桥、妙峰山隧道采用分幅分阶段施工,洪塘大桥采用先两侧、后中间施工。此种拆建结合的方案,国内尚属首次,在一定程度上超过了建设桥梁本身的难度。

  新洪塘大桥耐候钢用量2.4万吨,这种新材料,它表面通过氧化,自然生成一种氧化膜,抗大气腐蚀能力可比普通钢提高2-8倍,其防腐效应可维持70年以上。其应用提高了大桥的防腐蚀性能,延长了桥梁使用寿命,品质属于全国领先。

  两洪桥串联福州国光公园、金牛山公园、妙峰寺、金山寺和沙滩公园。福州市相关负责人表示,通过绿化,两洪桥在提供“绿色福利”的同时,更能融入周边环境,有望成为福州新的一座“网红桥”。

  免责声明:网站作为信息内容发布平台,页面展示内容的目的在于传播更多信息,不代表本网站立场,不承担任何经济和法律责任。文章内容如涉及侵权请联系及时删除。

编辑:wf2016